Уље је врло важна карактеристика гуменог материјала, у многим случајевима се гумени подлога мора користити у различитим масним медијским окружењима, отпорност на уље је гумени јастук веома важан параметар, али и различите гумене материје способност отпорности на уље је такође различита , детаљно ће бити описано следеће
Отпорност на гориво: флуоро гума фкм и флуор силикон ФМВК најбоља отпорност на мазут. Неопрен и хлорирана полиетиленска гума ЦПЕ имају најгору отпорност на гориво.
Отпорност на гориво НБР гуме порасла је с повећањем садржаја акрилонитрила. Отпорност горива на хлорирану алкохолну гуму је боља од НБР гуме.
Отпорност на мешовито гориво: флуоров силиконска гума фмвк и флуоро гума фкм најбоља отпорност на мешовито уље. Акрилатна гума има највећу отпорност на мешовито гориво.
Отпорност на мешано гориво НБР гуме порасла је с повећањем садржаја пропилена.
Флуор гума са високим садржајем флуора има добру стабилност у мешовитом гориву.
Отпорност на киселине отпорност на оксидацију:
За кисело оксидационо уље водоник-пероксид у киселичком оксидационом гориву може погоршати перформансе вулканизиране гуме, тако да се НБР гума, која се најчешће користи у систему горива, тешко испуњава захтјев за дуготрајном употребом.
Само еластомери који садрже флуор, попут флуоро гуме фкм, флуорил силиконске гуме фмвк, флуор фосфора и хидрогенизованог бутил фине гума су добри.
Обична НБР гумена смеса, не може бити у 125 степени киселог бензина дуго времена за рад. Само НБР гума, која се активира кадмијум-оксид-сумпор-сумпор и бела угљеник као главна сировина, може добро издржати киселински бензин. Пропустљивост киселог бензина може се смањити повећањем садржаја фине пропилена